Comme le jour du départ arrive à grands pas, il est temps de s’attaquer à l’entretien du moteur pour le grand voyage…
Pour la première étape, nous allons remplacer le filtre à carburant et mettre en service le pré-filtre puisque son support est maintenant en place…
On commence par préparer le matériel avec un récipient pour éviter de salir le sol avec du carburant :
Le vieux filtre à carburant en place :
La même photo mais sans le vieux filtre (c’est magique, il manque comme un truc) :
Le vieux filtre démonté et vidé (pouah, c’est plein de gazole ce truc) :
Le nouveau filtre (encore merci à Nissan Espace 3 de Rennes pour leur aide dans la fourniture de ces pièces d’entretien courant) :
On remonte le nouveau filtre à la place de l’ancien (désolé, j’ai oublié de prendre la photo, faut dire j’avais les mains pleines de gazole, pas idéal pour tenir un appareil photo)… Ré-armoçage du circuit d’alimentation en carburant et roule ma poule, le Patrol redémarre avec son nouveau filtre…
Maintenant, on pose le préfiltre en amont du filtre à gazole sur le circuit d’alimentation en carburant… Il prend quand même beaucoup de place, c’est pas évident à caser et à insérer dans le circuit d’alimentation en carburant sans plier les tuyeaux… Après quelques tentatives, il est raccordé :
Et rempli de gazole pour alimenter le moteur :
A nouveau, ré-amorçage du circuit d’alimentation (purge de l’air) et tentative de démarrage. Le Patrol démarre avec son pré-filtre en place !
Ouf, une bonne chose de faite…
A suivre pour les autres entretiens courants (à venir : vidange du circuit de refroidissement, remplacement du filtre à air, vidange moteur, etc…).